引っ接触タコメーターで測定したところ
No.1 3070rpm
No.2 2749rpm
No.3 2715rpm
No.4 2745rpm
というわけで、No.1だけが大きく異なる。これは、このドライブだけが、違うESCを使っているかだ。
さらにいろいろ調べた結果、基本的な問題は、キャリブレーションだった。全てのESCをキャリブレーションしなおしたら
No.1 2800rpm
No.2 2891rpm
No.3 2871rpm
No.4 2865rpm
と、誤差の範囲の差しか出なくなった。これくらいは、フライトコントローラーが吸収できるはずだ。